Perancangan Alat Uji Gesek Sederhana untuk Pengujian Kampas Rem Sepeda Menggunakan Metode CAD-CAE
DOI:
https://doi.org/10.56904/imejour.v3i2.149Keywords:
Alat uji gesek, Kampas rem sepeda, Analisis struktural, Ansys, CAD-CAEAbstract
Dalam pengembangan alat uji gesek kampas rem sepeda, keandalan struktur rangka menjadi fondasi utama untuk memastikan hasil pengujian yang akurat sekaligus menjaga keselamatan selama operasi. Rangka yang kurang kokoh berpotensi menghasilkan data yang tidak valid atau bahkan mengalami kegagalan mekanis saat digunakan. Penelitian ini difokuskan pada perancangan dan evaluasi kinerja struktural rangka alat uji melalui pendekatan simulasi berbasis CAD-CAE. Menggunakan ANSYS 2023 versi Student, dilakukan analisis terhadap distribusi equivalent stress, equivalent strain, dan deformasi total pada rangka yang terbuat dari Carbon Steel. Hasil simulasi menunjukkan bahwa tegangan ekivalen maksimum sebesar 82,348 MPa muncul di area sambungan dan profil siku, namun tetap berada di bawah batas elastisitas material. Regangan ekivalen tertinggi tercatat hanya 0,00038851 mm/mm, menandakan bahwa deformasi yang terjadi bersifat elastis dan sangat kecil. Sementara itu, deformasi total maksimum sebesar 3,0879 mm masih dalam batas aman dan tidak mengancam integritas struktural alat. Temuan ini memberikan keyakinan bahwa desain rangka yang diusulkan layak diwujudkan secara fisik untuk pengujian kampas rem sepeda yang andal dan efisien.
References
[1] D. Y. K. Putra, I. M. Suartika, and S. H. Pramudi, “PENGARUH TATA CARA PEMUATAN TERHADAP KINERJA PENGEREMAN,” j.keselam.transportasijalan, vol. 10, no. 1, pp. 47–56, June 2023, doi: 10.46447/ktj.v10i1.559.
[2] I. A. Karnovsky and O. Lebed, Advanced Methods of Structural Analysis. Springer International Publishing, 2021. doi: 10.1007/978-3-030-44394-8.
[3] G. Dhatt, G. Touzot, and E. Lefrançois, “Finite Element Method.” Wiley, Oct. 2012. doi: 10.1002/9781118569764.
[4] E. H. Dill, The Finite Element Method for Mechanics of Solids with ANSYS Applications. CRC Press, 2011. doi: 10.1201/b11455.
[5] A. Sofyan, J. Glusevic, A. J. Zulfikar, and B. Umroh, “Analisis Kekuatan Struktur Rangka Mesin Pengering Bawang Menggunakan Perangkat Lunak Ansys APDL 15.0,” JMEMME, vol. 3, no. 1, p. 20, July 2019, doi: 10.31289/jmemme.v3i1.2417.
[6] Hermanto, R. Ariyansah, and A. Gamayel, “Analisis Kekuatan Struktur Rangka Pembangkit Listrik Sepeda Statis Menggunakan Perangkat Lunak Ansys Workbench,” teknobiz, vol. 11, no. 1, pp. 20–25, Mar. 2021, doi: 10.35814/teknobiz.v11i1.2039.
[7] S. Andika, A. Gamayel, and R. Ariyansah, “Desain dan Analisis Chassis Pada Alat Uji Rem Cakram Sepeda Motor Menggunakan Autodeks Inventor,” metiks, vol. 2, no. 1, pp. 20–26, July 2022, doi: 10.30598/metiks.2022.2.1.20-26.
[8] F. Nurudin, “Analisa Kekuatan Chassis Sapuangin Speed Menggunakan Material Aluminum dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga,” Skripsi, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, June 2020. Link: http://repository.its.ac.id/id/eprint/76172
[9] H. Isworo, “Permodelan Analisis Pengaruh Tinggi Main Roll Hoop Terhadap Tegangan dan Displacement Pada Mobil Formula Student Automotive Engineering,” SJME Kinematika, vol. 2, no. 1, pp. 37–51, June 2017, doi: 10.20527/sjmekinematika.v2i1.42.
[10] R. Hadikusuma, M. Zaenudin, and M. U. Z. Priyadi, “Analisis Frame Body Pada Mesin Pengupas Dan Pemotong Kentang Sederhana,” IMEJOUR, vol. 2, no. 2, pp. 101–110, Nov. 2024, doi: 10.56904/imejour.v2i2.62.
[11] R. Ismail, M. Munadi, Z. K. Ahmad, and A. P. Bayuseno, “Analisis Displacement dan Tegangan von Mises Terhadap Chassis Mobil Listrik Gentayu,” Rot., vol. 20, no. 4, p. 231, Jan. 2019, doi: 10.14710/rotasi.20.4.231-236.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 R. Sumartin, M. Zaenudin, YKP Saleh

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
- Abstract 31
- PDF (Bahasa Indonesia) 32
